Powierzchnie oczyszczonych części precyzyjnych dokładnie ogląda się przez lupę o powiększeniu 5 - 10-krotnym. Szczególną uwagę należy zwrócić na krawędzie otworu dyszy, gdyż ich zużycie kwalifikuje końcówkę wtryskiwacza do wymiany. Nie naprawia się końcówki wtryskiwacza, jeżeli na jej powierzchni stykającej się z korpusem wtryskiwacza powstaną poprzeczne rysy widoczne gołym okiem. W zakładach naprawczych naprawia się przeważnie końcówki o nieznacznie zużytych krawędziach dysz oraz iglice o zużytej powierzchni stożka. We wtryskiwaczu szczególnie dokładnie pasowane są ze sobą igła i prowadnica końcówki, gdzie luz wynosi 2 mikrony; a nawet mniej. W związku z wymaganą dużą dokładnością naprawę wtryskiwaczy przeprowadzają, podobnie jak zespoły tłoczki cylinderki, zakłady specjalistyczne. Najczęściej naprawa ogranicza się do przeszlifowania i dotarcia stożka iglicy wspólnie z gniazdem końcówki. Do wykonywania tych operacji stosuje się specjalne urządzenie, w skład którego wchodzi szlifierka bezkłowa, docieraczka do płaszczyzn i docieraczka do otworów cylindrycznych.