Regulacja wtrysku polega na zwiększeniu lub zmniejszeniu napięcia sprężyny wtryskiwacza. We wtryskiwaczach ciągnika Ursus C-330 i DT-54 regulację wtrysku wykonuje się przez wkręcenie lub wykręcenie śruby regulacyjnej przedtem jednak należy zluźnić przeciwnakrętkę. Jeżeli się chce uzyskać większe ciśnienie wtrysku paliwa, to śrubę regulacyjną powinno się wkręcić, w wyniku czego potrzebne będzie większe ciśnienie paliwa do pokonania bardziej napiętej sprężyny wtryskiwacza. Natomiast w celu zmniejszenia ciśnienia wtrysku wykręca się śrubę regulacyjną. Po uzyskaniu prawidłowego ciśnienia wtrysku powinno się dokręcić przeciwnakrętkę. We wtryskiwaczu silnika S-80 napięcie sprężyny, a tym samym i ciśnienie wtrysku reguluje się przez zakładanie lub ujmowanie odpowiedniej liczby cienkich podkładek. Regulację wtryskiwaczy można także przeprowadzić po ich zamontowaniu na silniku. W celu dostarczenia paliwa pod wysokim ciśnieniem wykorzystuje się pompę wtryskową danego ciągnika. Ciśnienie wtrysku kontroluje się manometrem.